Συλλογική Σύμβαση Ακτοπλοΐας 2011 (ΦΕΚ)
Posted by Unknown
Posted on 6:33 μ.μ.
with No comments
ΔΙΑΜΑΝΤΗΣ ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ, ΠΛΟΙΑΡΧΟΣ
Posted by Unknown
Posted on 11:57 π.μ.
with No comments
-Λοιπόν Καπετάνιε γεννήθηκες εδώ στον Πειραιά?
-Είμαι γεννημένος στον Πειραιά, το 1967 και η καταγωγή μου είναι από τη Σάμο, από το Μαραθόκαμπο.
-Ναυτικός πώς προέκυψε?
-Από Τετάρτη Δημοτικού, οι εκθέσεις που έχει φυλάξει η μάνα μου, γράφουν εγώ θα γίνω καπετάνιος και τίποτα άλλο. Είμαι μεγαλωμένος σε οικογένεια ναυτικών, όλοι καπεταναίοι, Α΄Μηχανικοί και καραβομαραγκοί. Στη Σάμο, το καραβομαραγκάδικο του Παππού –Διαμαντή, ο ταρσανάς, ακόμα και στις μέρες μας, το δουλεύουν ο Πατέρας και τα αδέρφια μου και ακόμα φτιάχνουν καίκια και βάρκες για τους φίλους και τους γνωστούς μας.
-Από Τετάρτη Δημοτικού, οι εκθέσεις που έχει φυλάξει η μάνα μου, γράφουν εγώ θα γίνω καπετάνιος και τίποτα άλλο. Είμαι μεγαλωμένος σε οικογένεια ναυτικών, όλοι καπεταναίοι, Α΄Μηχανικοί και καραβομαραγκοί. Στη Σάμο, το καραβομαραγκάδικο του Παππού –Διαμαντή, ο ταρσανάς, ακόμα και στις μέρες μας, το δουλεύουν ο Πατέρας και τα αδέρφια μου και ακόμα φτιάχνουν καίκια και βάρκες για τους φίλους και τους γνωστούς μας.
-Η Σάμος ,ένα πανέμορφο νησί ,που στις μέρες μας έχει προβλήματα όσον αφορά την ακτοπλοϊκή του σύνδεση.
-Πράγματι έχει προβλήματα ακτοπλοϊκής σύνδεσης δυστυχώς. Είχα τη χαρά κάποτε να κάνω στα βαπόρια της γραμμής και ως Ναύτης και ως Ανθυποπλοίαρχος και αργότερα και ως Καπετάνιος. Είχα τη πολύ μεγάλη χαρά να πάω με τον Αίολο Εξπρές ως Πλοίαρχος, αρχικά στο Βαθύ και να εγκαινιάσω και την είσοδο στο Καρλόβασι.
Κινητήρες Diesel
Posted by Unknown
Posted on 11:49 π.μ.
with No comments
Ο κινητήρας Diesel χρησιμοποιείται σήμερα περισσότερο από οποιαδήποτε μηχανή για την πρόωση πλοίων. Σημαντικότερο λόγο αποτελεί ο βαθμός απόδοσής του, ο οποίος σε μεγάλες τιμές ισχύος ξεπερνά το 50%. Γενικά ως θερμική μηχανή ο κινητήρας Diesel έχει τον υψηλότερο βαθμό απόδοσης, αλλά και σε όλες τις ναυτικές εφαρμογές έχει υψηλότερο β.α. από τις μηχανές που τον ανταγωνίζονται. Έχει μεγάλο αρχικό κόστος, βάρος, όγκο και έξοδα συντήρησης

